Fiat encerra vendas de Grand Siena, Doblò, Argo 1.8 e Cronos 1.8
O Fiat Siena foi um dos modelos mais populares da marca italiana no mercado brasileiro. Lançado em 1996, o sedan compacto conquistou os consumidores com seu design moderno, bom espaço interno e preço acessível. Durante anos, o Siena foi um dos carros mais vendidos do Brasil, sendo uma opção confiável e econômica para quem buscava um veículo para uso familiar ou trabalho.
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Assim, o modelo passou a atuar no mercado como Joy Plus, saindo de linha definitivamente no início de 2022, devido a nova legislação relacionada à eficiência energética e as emissões de poluentes no Brasil, o Proconve L7. Estes são dois sedãs compactos importantes no Brasil, mas que não estão mais em linha de produção atualmente. Inicialmente, todos os carros que iriam sair de linha na virada do ano teriam de ser comercializados até 31 de dezembro de 2021. Contudo, devido à falta de componentes na pandemoa, a exemplo de semicondutores e pneus, diversas marcas tinham carros parados parcialmente prontos nos pátios. Com 2.637 unidades, foi o 15º veículo mais emplacado do mês passado, entre carros de passeio e comerciais leves. O Grand Siena fcou à frente de modelos como Toyota Hilux, VW Nivus e Jeep Renegade, por exemplo.
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No entanto, em um mercado automobilístico cada vez mais competitivo, a decisão de tirar o Siena de linha foi um reflexo das mudanças de preferências dos consumidores e da necessidade de inovação por parte das montadoras. Com o avanço dos SUVs e dos carros compactos premium, o segmento dos sedans compactos começou a perder espaço no mercado brasileiro. Além disso, as exigências por segurança, tecnologia e eficiência energética também tornaram o Siena menos atrativo em comparação com modelos mais recentes.
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Porém, desde 2018 registra emplacamentos anuais abaixo de 20 mil unidades. Porém, não havia indicativos de que o sedã também deixaria de ser comercializado. Isso porque as vendas nos últimos meses estavam estáveis, em um patamar razoável para um projeto com uma década de existência. Sua lista de equipamentos não é muito robusta, possuindo apenas o básico, onde qualquer agregado a mais, fica como opcional. A sua FIPE atualmente está em 60 mil reais, onde você pode consultar o valor de suas ouras versões e anos na Tabela FIPE do Siena no Agora Motor. Atropelado pela pandemia e pela disparada do dólar, o hatch que em condições favoráveis já teria dificuldade de emplacar no mercado, certamente decepcionou seus poucos consumidores. Um carro de alto volume também tem peças “paralelas”, ou seja, será mais fácil de encontrar componentes de reposição.
A saída de linha do Fiat Siena marca o fim de uma era de sucesso para o modelo no Brasil, mas abre espaço para a chegada de novos carros mais modernos e alinhados com as tendências atuais do mercado automotivo. grand siena 2023 descontinuação do Siena pode ser vista como uma oportunidade para a Fiat renovar sua linha de produtos e oferecer opções mais competitivas e atualizadas para os consumidores brasileiros.
1. História da Siena saindo de linha
Isso porque o modelo norte-americano, embora seja mais antigo, por assim dizer, ainda consegue manter um bom desenvolvimento. Outro ponto positivo do Grand Siena é seu amplo espaço interno, o que o faz ser inclusive um dos queridinhos entre os taxistas e frotistas. Na tabela FIPE atualmente, o Grand Siena Atractive 1.4 flex 2021, por exemplo, conta com o valor de 61 mil reais, consideravelmente baixo para um sedan moderno. Outro ponto positivo do Prisma é que se trata de um modelo econômico, o que é indispensável para um semi-novo. O plano de revisões do Grand Siena não chega a ser dos mais baratos, mas tem preços razoáveis. Ao contrário dos franceses Kangoo e Berlingo/Partner, o Doblò conseguiu se reinventar e manter uma demanda razoável durante as duas décadas em que foi produzido no Brasil.
Além disso, tanto o Argo quanto o Cronos também devem ganhar uma opção com câmbio automático. A exemplo da picape Strada, o conjunto deve ser o mesmo que equipa as versões de entrada do Pulse, que traz o motor 1.3 Firefly de 107 cv e 134 Nm associado a um câmbio automático do tipo CVT, que simula 7 marchas. Já o sedã Grand Siena era oferecido em versões com os motores 1.0 e 1.4 Fire. Derivado da segunda geração do Palio, o Grand Siena foi lançado em 2012. A Fiat manteve o seu motor 1.8 E.torQ em linha até o último momento possível, junto com alguns modelos mais antigos. A fabricante silenciosamente retirou Doblò, Grand Siena e as versões de Argo, Cronos e Toro com motor 1.8 de seu site, movimentação que já era esperada.
- Assim como antecipado pelo Jornal do Carro em maio, 16 carros estão próximos do fim de produção no Brasil.
- A Jeep ainda não atualizou a gama do Renegade, no SUV ainda está disponível o motor 1.8 antigo.
- Em 1971, após 38 mil unidades fabricadas, o carro deixou de ser produzido.
- Pois a Fiat optou por não atualizar o motor 1.8 E.torQ para atender às novas normas de emissões.
A Siena, modelo da marca Fiat, foi lançada em 1996 e se tornou um dos carros mais populares no Brasil. No entanto, em meados de 2019, a montadora anunciou que o modelo sairia de linha, encerrando uma era de sucesso no mercado automotivo brasileiro.
2. Motivos para a descontinuação
- Além deles, versões com motor 1.8 de Toro, Argo e Cronos também desapareceram do site da marca.
- Quer dizer, o Siena ainda terminou o ano com 15,3 mil unidades emplacadas, um número respeitável para um período complicado do mercado.
- Ele chegou no Brasil em 2006, em sua primeira geração, e ganhou a segunda geração em 2013, dando mais sofisticação ao veículo.
- O Novo Palio sofreu com a concorrência acirrada do então novato Chevrolet Onix por aqui.
- Enquanto o sedã tinha um mercado cativo e fazia sucesso, a marca resolveu lançar por aqui o hatchback.
Entre os principais motivos para a Siena sair de linha estão a queda nas vendas, a mudança de perfil do consumidor e a necessidade de renovar a linha de produtos da Fiat para se manter competitiva no mercado.
3. Impacto no mercado
A saída da Siena de linha teve um impacto significativo no mercado automotivo, especialmente para os consumidores que eram fiéis ao modelo. Muitos se viram sem opções similares no portfólio da Fiat, o que levou a uma migração para outras marcas e modelos.
4. Alternativas ao Siena
Após a descontinuação da Siena, a Fiat lançou novos modelos para substituir o carro, como o Argo e o Cronos. Esses modelos buscam atender às necessidades dos consumidores que antes optavam pela Siena, oferecendo tecnologia, conforto e eficiência.
5. Legado da Siena
Mesmo com sua saída de linha, a Siena deixou um legado importante no mercado brasileiro, sendo lembrada até hoje por sua confiabilidade, economia e praticidade. Muitos proprietários ainda mantêm seus carros em bom estado de conservação, demonstrando a durabilidade do modelo.